– De siste 25 årene har SV sørget for å bygge fjordbyen for folk ved å inngå gode avtaler over blokkgrensene. Nå gjør vi det igjen, sier SVs gruppeleder Omar Samy Gamal.
SV har sammen med MDG, Venstre og Høyre forhandlet frem en avtale om videre utvikling av Fjordbyen. SV har fått en lang rekke politiske gjennomslag for en rødere og grønnere fjordby, som inkluderer nye bad, tiltak for natur og klima og en banebrytende ny boligpolitikk.
– Med denne avtalen sikrer vi to nye store sjøbad, viktig naturrestaurering og at nabolagene som skal bygges langs fjorden bli mangfoldige. Sjøen skal være åpen for alle, i tillegg sikrer vi møteplasser for folka på Tøyen. Nå fullfører vi det vi startet for et kvart århundre siden, sier Gamal.
Han viser til tidligere avtaler SV har inngått på tvers av blokkgrensene som blant annet har resultert i nytt hovedbibliotek i Bjørvika, badeanlegg på Sørenga og Operastranda, friområder, skole, studentboliger, cafeer og restauranter og trikk i Dronning Eufemias gate.
Den nye avtalen innebærer at Oslo SV støtter at en fremtidig samlet fergeterminal skal ligge på Kongshavn, ikke på Vippetangen slik SV tidligere har ment.
– Oslo må bli en mindre segregert by. Derfor er jeg stolt over at hele 20% av boligene som bygges skal være boliger folk har råd til å bo i. Dette er et enormt gjennombrudd for boligpolitikken i Oslo. SV sikrer med dette det største boligpolitiske gjennomslaget i Oslo siden drabantbyene. Vi snakker om minst 1200 boliger alle har råd til å bo i, midt i fjordens indrefilet, sier Gamal.
Her er noen av SVs gjennomslag i avtalen:
- 20% av boligene på Filipstad, Grønlikaia og Filipstad skal selges utenfor det ordinære boligmarkedet.
- Inkludert i dette er mist 5% kommunale boliger, minst 5% studentboliger i tillegg til ikke-kommersielle boliger og boliger solgt med alternative boligkjøpsmodeller.
- Av de resterende boligene skal minst to tredjedel organiseres som borettslag for å unngå utstrakt Airbnb og kortidsutleie
- Vippetangen skal frigjøres og det skal bygges park, et nytt sjøbad tilsvarende Sørenga bad.
- Sukkerbiten skal hovedsakelig opparbeides som allment friområde tilrettelagt for bading, og skal inkludere et kommunalt eller ideelt drevet oppvarmet sjøbad
- Naturrestaurering på Hjortnes, Vippetangen, Sukkerbiten, Grønlikaia og Kongshavn, inkludert minst 250 m med naturlignende kystlinje med strandgradient
- Midlertidig gjenåpning av Gamle Munch og permanent erstatning dersom bygget blir solgt
- Færre og mindre cruiseskip til Oslo
- Løsning for frakt av gods med tog fra Kongshavn
- Tilrettelegging for kajakk på Vippetangen og Hjortnes
Det er også lagt inn forbehold i avtalen. Det er en forutsetning for valget av Kongshavn at den ikke utløser behov for en såkalt «skipsstøtvoll», en massiv og kostbar oppfylling av masse i sjø som kan få store økonomiske og miljømessige konsekvenser. Avtalen sier videre at kostnaden ved selve terminalen ved Kongshavn skal ikke overskride gevinsten av byutvikling på Hjortnes.
Pressekontakt:
- Jens Aas-Hansen, politisk rådgiver, tlf 47016450, jens.aas-hansen@oslobystyre.no